<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>http://wiki.mymakerbot.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8</id>
	<title>Электродвигатели - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://wiki.mymakerbot.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.mymakerbot.com/index.php?title=%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-06T16:05:30Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.1</generator>
	<entry>
		<id>http://wiki.mymakerbot.com/index.php?title=%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8&amp;diff=4865&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ageqobywi в 05:16, 14 февраля 2023</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.mymakerbot.com/index.php?title=%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8&amp;diff=4865&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-02-14T05:16:37Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ru&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Предыдущая&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Версия 05:16, 14 февраля 2023&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l2&quot; &gt;Строка 2:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 2:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;  Электромагнитные катушки  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;  Электромагнитные катушки  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Электромагнитные катушки используются в электротехнике, где электричество иногда взаимодействует с магнитными полями, в таких устройствах, как электродвигатели, генераторы, катушки индуктивности, генераторы, трансформаторы и катушки датчиков.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Электромагнитные катушки используются в электротехнике, где электричество иногда взаимодействует с магнитными полями, в таких устройствах, как электродвигатели, генераторы, катушки индуктивности, генераторы, трансформаторы и катушки датчиков.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Дроссель &lt;/del&gt;(&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;устаревшее дроссельПерейти к разделу «&lt;/del&gt;#&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Терминология»&lt;/del&gt;) &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;— спиральная&lt;/del&gt;, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;винтовая &lt;/del&gt;или &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;винтовая катушка &lt;/del&gt;из &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;спирально &lt;/del&gt;изолированного проводника, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;имеющего &lt;/del&gt;значительную индуктивность при относительно небольшой емкости и &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;малом &lt;/del&gt;сопротивлении. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Как-то при исследовании, &lt;/del&gt;при протекании &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;переменного тока &lt;/del&gt;через катушку &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;наблюдается &lt;/del&gt;ее &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;значительная &lt;/del&gt;инерционность.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Катушка индуктивности &lt;/ins&gt;(#&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;терминология, устаревшая для промышленности дроссель&lt;/ins&gt;) &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;представляет собой винтовую&lt;/ins&gt;, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;спиральную &lt;/ins&gt;или &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;винтовую катушку, изготовленную &lt;/ins&gt;из &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;скрученного &lt;/ins&gt;изолированного проводника, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;который имеет &lt;/ins&gt;значительную индуктивность при относительно небольшой емкости и &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;низком активном &lt;/ins&gt;сопротивлении. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Вследствие этого &lt;/ins&gt;при протекании через катушку &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;нестационарного тока необходимо учитывать &lt;/ins&gt;ее &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;значительную &lt;/ins&gt;инерционность.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Лучший выбор [[https://cargolift39.ru/category/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;dhollandia&lt;/del&gt;-&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;1&lt;/del&gt;/ &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;каталог запчастей DHollandia&lt;/del&gt;]] на нашем сайте.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Лучший выбор [[https://cargolift39.ru/category/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ehlektromagnitnye&lt;/ins&gt;-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;katushki&lt;/ins&gt;/ &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;катушки электромагнитные&lt;/ins&gt;]] на нашем сайте.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;http://avatars.mds.yandex.net/i?id=9f2820f84cc024d5c2aae9fb31c6c2cf3864f0bf-4405789-images-thumbs&amp;amp;n=13&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;http://avatars.mds.yandex.net/i?id=9f2820f84cc024d5c2aae9fb31c6c2cf3864f0bf-4405789-images-thumbs&amp;amp;n=13&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;  Электродвигатели 12 вольт  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;  Электродвигатели 12 вольт  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Электродвигатели на 12 вольт сейчас можно встретить практически во всех &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;сфера &lt;/del&gt;промышленности и &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;жизнедеятельности &lt;/del&gt;человека. Благодаря своей доступности, надежности, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;экономичности &lt;/del&gt;и универсальности &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;они незаменимы как &lt;/del&gt;в бытовых &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;условиях, так &lt;/del&gt;и на производстве.Сейчас &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;электромотор &lt;/del&gt;12 &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;вольт &lt;/del&gt;широко &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;используется &lt;/del&gt;в &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;самом разном оборудовании – &lt;/del&gt;от &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;бытовых приборов &lt;/del&gt;и детских игрушек до &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;автомобильных узлов, &lt;/del&gt;профессиональных &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;электроинструментов &lt;/del&gt;и &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;промышленного электрооборудования&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Зачастую такие электромоторы уже &lt;/del&gt;в заводской &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;комплектации &lt;/del&gt;имеют &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;встроенный редуктор, дающий возможность получать крутящий момент нужной &lt;/del&gt;мощности. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Хотя &lt;/del&gt;подключить редуктор&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, &lt;/del&gt;и сделать регулятор &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;оборотов &lt;/del&gt;электродвигателя &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;можно своими руками&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Электродвигатели на 12 вольт сейчас можно встретить практически во всех &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;сферах &lt;/ins&gt;промышленности и &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;деятельности &lt;/ins&gt;человека. Благодаря своей доступности, надежности, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;доступности &lt;/ins&gt;и универсальности &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;он незаменим &lt;/ins&gt;в бытовых &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ситуациях &lt;/ins&gt;и на производстве.Сейчас &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;электродвигатели на &lt;/ins&gt;12 &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;В &lt;/ins&gt;широко &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;используются &lt;/ins&gt;в &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;самых разных предметах снабжения, &lt;/ins&gt;от &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;бытовой техники &lt;/ins&gt;и детских игрушек до &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;автозапчастей и &lt;/ins&gt;профессиональных &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;источников питания. инструменты &lt;/ins&gt;и &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;промышленное электрооборудование&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Часто эти электродвигатели более ограничены &lt;/ins&gt;в &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;своей &lt;/ins&gt;заводской &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;конфигурации и &lt;/ins&gt;имеют &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;встроенные редукторы для получения крутящего момента необходимой вам &lt;/ins&gt;мощности. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Если вы хотите &lt;/ins&gt;подключить редуктор и сделать регулятор &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;скорости для &lt;/ins&gt;электродвигателя&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, вы можете сделать это самостоятельно&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Применение редуктора позволяет получить на валу необходимые параметры, такие как частота вращения вала, сила крутящего момента. Для выполнения поставленных задач часто выпускается уже собранный комплект двигателя с таким агрегатом. Поставленная задача решается за счет использования конструкции для снижения оборотов с требуемым передаточным числом.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Применение редуктора позволяет получить на валу необходимые параметры, такие как частота вращения вала, сила крутящего момента. Для выполнения поставленных задач часто выпускается уже собранный комплект двигателя с таким агрегатом. Поставленная задача решается за счет использования конструкции для снижения оборотов с требуемым передаточным числом.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Для того, чтобы работа приборов была &lt;/del&gt;более надежной, более эффективной и менее шумной, в последнее время &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;наметилась &lt;/del&gt;тенденция &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;использовать бесщеточные двигатели &lt;/del&gt;постоянного тока. Они также &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;легче &lt;/del&gt;по сравнению с &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;щеточными &lt;/del&gt;двигателями &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;при одной и &lt;/del&gt;той же &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;выходной &lt;/del&gt;мощности.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Чтобы сделать работу устройств &lt;/ins&gt;более надежной, более эффективной и менее шумной, в последнее время &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;наблюдается &lt;/ins&gt;тенденция &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;к использованию бесщеточных двигателей &lt;/ins&gt;постоянного тока. Они также &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;свободнее &lt;/ins&gt;по сравнению с &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;коллекторными &lt;/ins&gt;двигателями той же мощности.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;В обычных двигателях постоянного тока щетки &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;с течением времени &lt;/del&gt;изнашиваются, и &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;могут вызывать искрение&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Таким образом&lt;/del&gt;, двигатель &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;с щетками &lt;/del&gt;не &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;должен использоваться &lt;/del&gt;там, где &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;требуется &lt;/del&gt;надежность и &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;длительный &lt;/del&gt;срок службы. Давайте посмотрим, как работает бесщеточный двигатель постоянного тока. Ротор такого электродвигателя &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;оснащен &lt;/del&gt;постоянными магнитами. Статор имеет расположение катушек, как показано на рисунке. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Подавая постоянный ток в &lt;/del&gt;катушку&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, &lt;/del&gt;катушка &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;станет &lt;/del&gt;электромагнитом. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Работа &lt;/del&gt;двигателя &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;основана &lt;/del&gt;на взаимодействии магнитных полей между постоянным магнитом и электромагнитом. В этом состоянии&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, когда &lt;/del&gt;катушка &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;A находится &lt;/del&gt;под напряжением, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;противоположные &lt;/del&gt;полюса ротора и статора притягиваются друг к другу. Как только к ротору &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;приближается катушки A&lt;/del&gt;, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;на катушку &lt;/del&gt;B &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;подается напряжение&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;К &lt;/del&gt;ротору &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;приближается &lt;/del&gt;катушка &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;B, на катушку &lt;/del&gt;C &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;подается напряжение&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;После этого на катушку A подается напряжение &lt;/del&gt;обратной полярности. Этот процесс повторяется, и ротор продолжает вращаться. Юмористическая аналогия, чтобы понять работу двигателя вспомним историю &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;о &lt;/del&gt;осле и &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;моркови&lt;/del&gt;. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Осел старается &lt;/del&gt;догнать &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;морковь&lt;/del&gt;, но еда &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;двигается одновременно &lt;/del&gt;с ним и остается вне досягаемости.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;В обычных двигателях постоянного тока щетки &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;со временем &lt;/ins&gt;изнашиваются, и &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;может потребоваться искрообразование&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Как икона&lt;/ins&gt;, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;коллекторный &lt;/ins&gt;двигатель не &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;подходит для использования &lt;/ins&gt;там, где &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;нужна &lt;/ins&gt;надежность и &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;долгий &lt;/ins&gt;срок службы. Давайте посмотрим, как работает бесщеточный двигатель постоянного тока. Ротор такого электродвигателя &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;снабжен &lt;/ins&gt;постоянными магнитами. Статор имеет расположение катушек, как показано на рисунке. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;При подаче постоянного тока на &lt;/ins&gt;катушку катушка &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;будет заморожена &lt;/ins&gt;электромагнитом. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Продукт &lt;/ins&gt;двигателя &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;основан &lt;/ins&gt;на взаимодействии магнитных полей между постоянным магнитом и электромагнитом. В этом состоянии катушка &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;А иногда оказывается &lt;/ins&gt;под напряжением, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;антагонистические &lt;/ins&gt;полюса ротора и статора притягиваются друг к другу. Как только &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;катушка A приближается &lt;/ins&gt;к ротору, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;к катушке &lt;/ins&gt;B &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;прикладывается усилие&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Катушка B приближается к &lt;/ins&gt;ротору&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, &lt;/ins&gt;катушка C &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;находится под напряжением&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Затем к катушке А прикладывается сила &lt;/ins&gt;обратной полярности. Этот процесс повторяется, и ротор продолжает вращаться. Юмористическая аналогия, чтобы понять работу двигателя&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;, &lt;/ins&gt;вспомним историю &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;об &lt;/ins&gt;осле и &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;морковке&lt;/ins&gt;. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Ослик пытается &lt;/ins&gt;догнать &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;морковку&lt;/ins&gt;, но еда &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;движется вместе &lt;/ins&gt;с ним и остается вне досягаемости.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Даже &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;при том&lt;/del&gt;, что этот &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;мотор &lt;/del&gt;работает, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;он имеет &lt;/del&gt;один недостаток. Как &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;вы можете заметить&lt;/del&gt;, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;что в любой момент времени &lt;/del&gt;только одна катушка находится под напряжением. Две &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;не работающих &lt;/del&gt;катушки значительно &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;уменьшают &lt;/del&gt;выходную мощность двигателя. &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Но &lt;/del&gt;есть &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;трюк&lt;/del&gt;, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;способный преодолеть &lt;/del&gt;эту проблему. Когда ротор &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;находится &lt;/del&gt;в этом положении вместе с первой катушкой, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;которая тянет &lt;/del&gt;ротор, можно &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;возбудить &lt;/del&gt;катушку &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;позади него &lt;/del&gt;таким образом, что она тоже &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;будет толкать &lt;/del&gt;ротор. В &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;этот момент &lt;/del&gt;ток той же &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;самой &lt;/del&gt;полярности &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;пропускают через вторую катушку&lt;/del&gt;. Комбинированный эффект &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;дает больше вращающего момента &lt;/del&gt;и &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;мощности от &lt;/del&gt;двигателя.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Даже &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;с учетом того&lt;/ins&gt;, что этот &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;двигатель &lt;/ins&gt;работает, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;у него есть &lt;/ins&gt;один недостаток. Как &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;видите&lt;/ins&gt;, только одна катушка находится под напряжением &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;в любой момент времени.&lt;/ins&gt;.Две &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;неработающие &lt;/ins&gt;катушки значительно &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;снижают &lt;/ins&gt;выходную мощность двигателя. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Однако &lt;/ins&gt;есть &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;хитрость&lt;/ins&gt;, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;которая может решить &lt;/ins&gt;эту проблему. Когда ротор &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;катится &lt;/ins&gt;в этом положении вместе с первой катушкой, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;тянущей &lt;/ins&gt;ротор, можно &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;восстановить &lt;/ins&gt;катушку &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;сзади &lt;/ins&gt;таким образом, что она тоже &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;немного толкает &lt;/ins&gt;ротор. В &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;настоящее время через другую катушку проходит &lt;/ins&gt;ток той же полярности. Комбинированный эффект &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;обеспечивает более зрелый крутящий момент &lt;/ins&gt;и &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;мощность &lt;/ins&gt;двигателя.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Ageqobywi</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://wiki.mymakerbot.com/index.php?title=%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8&amp;diff=4848&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ugugybod: Новая страница: «== Электродвигатели ==  Электромагнитные катушки  Электромагнитные катушки используются…»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.mymakerbot.com/index.php?title=%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8&amp;diff=4848&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-02-12T12:52:28Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «== Электродвигатели ==  Электромагнитные катушки  Электромагнитные катушки используются…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;== Электродвигатели ==&lt;br /&gt;
 Электромагнитные катушки &lt;br /&gt;
Электромагнитные катушки используются в электротехнике, где электричество иногда взаимодействует с магнитными полями, в таких устройствах, как электродвигатели, генераторы, катушки индуктивности, генераторы, трансформаторы и катушки датчиков.&lt;br /&gt;
Дроссель (устаревшее дроссельПерейти к разделу «#Терминология») — спиральная, винтовая или винтовая катушка из спирально изолированного проводника, имеющего значительную индуктивность при относительно небольшой емкости и малом сопротивлении. Как-то при исследовании, при протекании переменного тока через катушку наблюдается ее значительная инерционность.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Лучший выбор [[https://cargolift39.ru/category/dhollandia-1/ каталог запчастей DHollandia]] на нашем сайте. &lt;br /&gt;
http://avatars.mds.yandex.net/i?id=9f2820f84cc024d5c2aae9fb31c6c2cf3864f0bf-4405789-images-thumbs&amp;amp;n=13&lt;br /&gt;
 Электродвигатели 12 вольт &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Электродвигатели на 12 вольт сейчас можно встретить практически во всех сфера промышленности и жизнедеятельности человека. Благодаря своей доступности, надежности, экономичности и универсальности они незаменимы как в бытовых условиях, так и на производстве.Сейчас электромотор 12 вольт широко используется в самом разном оборудовании – от бытовых приборов и детских игрушек до автомобильных узлов, профессиональных электроинструментов и промышленного электрооборудования. Зачастую такие электромоторы уже в заводской комплектации имеют встроенный редуктор, дающий возможность получать крутящий момент нужной мощности. Хотя подключить редуктор, и сделать регулятор оборотов электродвигателя можно своими руками.&lt;br /&gt;
Применение редуктора позволяет получить на валу необходимые параметры, такие как частота вращения вала, сила крутящего момента. Для выполнения поставленных задач часто выпускается уже собранный комплект двигателя с таким агрегатом. Поставленная задача решается за счет использования конструкции для снижения оборотов с требуемым передаточным числом.&lt;br /&gt;
Для того, чтобы работа приборов была более надежной, более эффективной и менее шумной, в последнее время наметилась тенденция использовать бесщеточные двигатели постоянного тока. Они также легче по сравнению с щеточными двигателями при одной и той же выходной мощности.&lt;br /&gt;
В обычных двигателях постоянного тока щетки с течением времени изнашиваются, и могут вызывать искрение. Таким образом, двигатель с щетками не должен использоваться там, где требуется надежность и длительный срок службы. Давайте посмотрим, как работает бесщеточный двигатель постоянного тока. Ротор такого электродвигателя оснащен постоянными магнитами. Статор имеет расположение катушек, как показано на рисунке. Подавая постоянный ток в катушку, катушка станет электромагнитом. Работа двигателя основана на взаимодействии магнитных полей между постоянным магнитом и электромагнитом. В этом состоянии, когда катушка A находится под напряжением, противоположные полюса ротора и статора притягиваются друг к другу. Как только к ротору приближается катушки A, на катушку B подается напряжение. К ротору приближается катушка B, на катушку C подается напряжение. После этого на катушку A подается напряжение обратной полярности. Этот процесс повторяется, и ротор продолжает вращаться. Юмористическая аналогия, чтобы понять работу двигателя вспомним историю о осле и моркови. Осел старается догнать морковь, но еда двигается одновременно с ним и остается вне досягаемости.&lt;br /&gt;
Даже при том, что этот мотор работает, он имеет один недостаток. Как вы можете заметить, что в любой момент времени только одна катушка находится под напряжением. Две не работающих катушки значительно уменьшают выходную мощность двигателя. Но есть трюк, способный преодолеть эту проблему. Когда ротор находится в этом положении вместе с первой катушкой, которая тянет ротор, можно возбудить катушку позади него таким образом, что она тоже будет толкать ротор. В этот момент ток той же самой полярности пропускают через вторую катушку. Комбинированный эффект дает больше вращающего момента и мощности от двигателя.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Ugugybod</name></author>
		
	</entry>
</feed>